سنسور ها در تجهیزات هوشمند سازی و ابزار دقیق چگونه عمل می کنند؟
تکنولوژی سنسور در هوشمند سازی و اتوماسیون صنعتی ، تکنولوژی سنسور Frauscher تکنولوژی نوین خود را بر اساس حس شنوایی در کابل های فیبر نوری ریلی موجود آغاز کرد تا قطارها و نقایص احتمالیشان و همچنین حضور کارگر در آن نزدیکی را شناسایی و تشخیص دهد.
در دنیای اتوماسیون صنعتی ،همه ما می دانیم انوع مختلف سنسور چیست .
ولی شما چگونه بدون سنسور چیزها را حس میکنید؟ این سوال شاید به نظر شبیه معما باشد ولی درواقع یک نوع جدید از رویکرد حس کردن است که توسط تکنولوژی سنسور Frauscher در ۲۰۱۶ در برلین مطرح شد.
نحوه کار کردن سنسور در هوشمند سازی
در نزدیکی تمام شیارهای خط آهن کابل فیبر نوری قرارگرفته است که برای اهداف ارتباطی مختلف کار گذاشته شده اند .
به خاطر مجاورت نزدیکشان به شیارها، این کابل خواهد توانست توسط هر چیزی که رو یا در نزدیکی این شیارها قرار میگیرد دچار لرزش خواهند شد،
خواه این که یک قطار باشد یا یک کارگر و حتی یک گله گوسفند. ظرفیت یدکی روی خطهای فیبر نوری برای شناسایی لرزشها از طریق حس شنوایی استفاده میشوند.
تکنولوژی سنسور در هوشمند سازی و اتوماسیون صنعتی نکته کلیدی در تکنولوژی Frauscher این است که فقط اختلاف بین منابع لرزش را حس نخواهند کرد،
بلکه میتواند تشخیص دهد که آنها کجا هستند و به درستی اخطارها را ارسال نماید.
به گفته Frauscher CEO نکته کلیدی در تکنولوژی کمپانی الگوریتمی می باشد که تشخیص میدهد که این لرزش های مختلف چه هستند.
این قابلیت در تبدیل لرزش ها به هویت های شئ خاص می باشد که باعث می شود بفهمیم مکان، سرعت و جهت دقیق قطار روی شیار چیست،
این حتی میتواند تشخیص دهد که آیا لرزش های ایجاد شده از دو قطاری است که در جهات مختلف حرکت میکنند.
سنسورهای تجهیزات ابزار دقیق در خطوط لوله نفت و گاز
در خطوط لوله نفت و گاز با استفاده از تجهیزات ابزار دقیق برای شناسایی ضربات گرمایی یا سوراخها، تشخیص سوراخ در خطوط در فواره های نفتی و تشخیص دخول پیرامونی به کار رود.
FTS سیم و کابل ها را ۲۵۰۰ بار در ثانیه مونیتور میکند تا اطلاعات با جزئیات بالا فراهم کند. داده های جمع آوری شده توسط FTS روی یک صفحه نمایش که نشان داده میشود به این صورت که قطارهای on-time را با سبز و قطارهای با تاخیر را با قرمز وهمچنین سایر داده ها درباره قطارها را نشان میدهد.
سرپرست FTS تاکید کرد که یک جنبه کلیدی از این تکنولوژی این است که به سخت افزاری برای نصب در خط آهن نیازی ندارد،
در نتیجه به حوزه نگهداری تجهیزات نیازی نمی باشد. تنها تجهیزات مورد نیاز کابین FTS است که در قسمت مرکزی اتاق کنترل قرار داده شده است.هر FTS میتواند تا ۴۰ کیلومتر از ریل را مونیتور کند.
منبع : سایت http://www.automationworld.com/